振动是评价高速离心机性能的重要标志之一。高速离心机的减振方法主要有主动减振和被动减振两种。

    高速离心机

    主动减振是指离心机的工作速度远离旋转系统的临界转速。此外，转子在加工过程中必须做到动平衡。

    被动减振是使用各种类型的减震器来分离可能的振动从框架和基础。橡胶减振器一般能满足高速离心机的减振要求。当减振器结构固定时，橡胶硬度越高，系统的临界速度越高。硬度过低的减振器不能满足要求，容易损坏。

    主动减振和被动减振同时应用。对于高速离心机，主要通过以下三个部分进行减振设计，具体如下:

    (1)主轴轴承座设计为挠性减振型;

    (2)整个传动系统与机架灵活连接;

    (3)主轴与电机灵活连接。

    高速离心机除以上三部分外，转动头与主轴之间还可采用柔性接头。有些厂家在高速离心机的主轴和旋转头之间有一层硅橡胶，可以进一步吸收振动。各种减振措施不仅起到隔振的作用，还可以降低旋转系统的临界转速，使工作转速远离临界转速。

    橡胶减振器一般能满足高速离心机的减振要求。当减振器结构固定时，橡胶硬度越高，系统的临界速度越高。硬度过低的减振器不能满足要求，容易损坏。